Granitowy most kolejowy z 1847 roku nad Nysą Łużycką, łączący Zgorzelec z niemieckim Görlitz.
Most kolejowy w Zgorzelcu to graniczny most kolejowy na rzece Nysie Łużyckiej, łączący polski Zgorzelec z niemieckim Görlitz. Zbudowano go z miejscowego granitu w latach 1844-1847, według projektu Gustava Kießlera.
Kamienny most łukowy ma 475 metrów długości i 8,45 metra szerokości. Składa się z 35 przęseł o rozpiętości od 6,6 do 18,8 metra i prowadzi dwa tory kolejowe. Uchodzi za jeden z czterech najdłuższych mostów kamiennych w Polsce i najdłuższy most kamienny w Niemczech.
Most otwarto 1 września 1847 roku, a pierwsza lokomotywa przejechała po nim 26 sierpnia tego samego roku. 7 maja 1945 roku wycofujące się wojska niemieckie wysadziły jego fragment, niszcząc dwa filary i trzy przęsła. Most odbudowano w 1954 roku.
Obiekt stanowi fragment paneuropejskiej linii kolejowej E 30 i mieści polsko-niemieckie kolejowe przejście graniczne Zgorzelec-Görlitz.
Bądź pierwszy! Dodaj komentarz.
Aby dodać komentarz, musisz się zalogować.
Zaloguj się