Prawie pół kilometra długości liczący kamienny wiadukt kolejowy z 1846 roku nad rzeką Bóbr w Bolesławcu, wykonany z piaskowca z kopalni w Dobrej.
Wiadukt kolejowy w Bolesławcu to licząca niemal pół kilometra kamienna przeprawa nad rzeką Bóbr, wzniesiona w połowie XIX wieku dla linii kolejowej przecinającej miasto. Do dziś pozostaje czynny i widoczny z wielu punktów Bolesławca.
Prace przy wiadukcie rozpoczęto 18 czerwca 1844 roku, a kamień węgielny wmurowano 17 maja tego samego roku. Budowę ukończono 5 lipca 1846 roku, a oficjalne otwarcie odbyło się 17 września 1846 roku z udziałem króla Fryderyka Wilhelma IV. Projektantem konstrukcji był pruski architekt Fryderyk Engelhardt Gansel. Przy budowie pracowało bezpośrednio ponad 600 osób, a pośrednio z inwestycją związanych było około 3200 osób.
Wiadukt ma 490 metrów długości i 8 metrów szerokości, a poprowadzone są po nim dwa tory. Składa się z 35 przęseł o rozpiętościach 15 metrów, 11,5 metra lub 5,65 metra. Wykonano go z piaskowca kredowego, sprowadzanego z kopalni w Dobrej. Po przeprowadzonym remoncie skład pociągów może przejeżdżać przez wiadukt z prędkością do 160 kilometrów na godzinę.
10 lutego 1945 roku wycofujące się wojska niemieckie wysadziły jedno z przęseł wiaduktu. Odbudowę konstrukcji ukończono w 1947 roku, przywracając ciągłość linii kolejowej przechodzącej przez Bolesławiec. W sierpniu 2006 roku na wiadukcie zamontowano 58 projektorów oświetleniowych, dzięki czemu konstrukcja jest widoczna po zmroku. 10 października 2009 roku przeprowadzono generalny remont obejmujący wypiaskowanie i odnowienie kamiennej konstrukcji.
Po remoncie z 2009 roku wiadukt pozostaje w pełni czynnym elementem linii kolejowej przechodzącej przez miasto. Kamienna konstrukcja z 35 przęseł jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów krajobrazu Bolesławca, widocznym z wielu miejsc w mieście i znad rzeki Bóbr, a wieczorami dodatkowo podświetlonym.
Zaangażowanie ponad 600 robotników bezpośrednio przy budowie i około 3200 osób pośrednio, licząc dostawców i firmy powiązane, pokazuje, jak dużym przedsięwzięciem było wzniesienie kamiennej konstrukcji o długości niemal pół kilometra w połowie XIX wieku, w czasach gdy budowa linii kolejowych na Śląsku dopiero nabierała rozmachu.
Wiadukt leży w centrum Bolesławca, blisko innych atrakcji miasta. Kilkaset metrów dalej działa Niski park linowy.
Niedaleko warto zajrzeć też do Muzeum Ceramiki w Bolesławcu, poświęconego tradycji garncarskiej regionu, a nad tą samą rzeką działają Termy Bolesławiec.
Bądź pierwszy! Dodaj komentarz.
Aby dodać komentarz, musisz się zalogować.
Zaloguj się