Kładka Słodowa

Kładka Słodowa łączy Wyspę Słodową z osiedlem Nadodrze, przerzucona nad Odrą Północną w rejonie ulicy Drobnera i Bulwaru Słonecznego. Służy pieszym i rowerzystom.

Kiedy powstała

Kładkę wybudowano w 2003 roku w ramach programu zagospodarowania wysp w Śródmiejskim Węźle Wodnym. Projekt powstał w Pracowni Projektowej Tomasza Bonieckiego oraz w ISBA, według pomysłu J. Bliszczuka i T. Bonieckiego. Inwestorem był Zarząd Dróg i Komunikacji Urzędu Miejskiego Wrocławia, generalnym wykonawcą KPRM Skanska S.A., a want dostarczyła firma BBR CONA Compact.

Konstrukcja

Przęsło główne nad korytem rzeki ma rozpiętość 48 metrów, a nad samym nurtem Odry Północnej - 30,69 metra. Do przęsła dochodzą pochylnie, schody i rampy z żelbetu po obu brzegach. Nośną konstrukcję tworzą dwa rurowe dźwigary stalowe o przekroju 450 milimetrów, ustawione łukowo i pochylone względem pionowej osi obiektu, o wysokości łuku 14,87 metra. Pomost, szeroki 5,39-6,59 metra (nad samym nurtem użytkowa szerokość to 3,5 metra), jest podwieszony na 20 wantach osłoniętych stalą nierdzewną.

Miejsce w mieście

Przeprawa spina Wyspę Słodową, popularne miejsce spacerów i spotkań nad Odrą, z terenami Nadodrza po drugiej stronie rzeki. Sąsiaduje z zabytkową częścią miasta - w pobliżu jest Most Tumski i Hala Targowa we Wrocławiu.

Praktycznie

• Położenie: nad Odrą Północną, między Wyspą Słodową a osiedlem Nadodrze, przy ulicy Drobnera
• Dojazd: pieszo lub rowerem, kładka nie jest przejezdna dla samochodów
• Czego się spodziewać: przeprawy pieszo-rowerowej w samym centrum Wrocławia, blisko Rynku